Presupuesto para viajar a Croacia, Bosnia y Eslovenia en autocaravana

Croacia es un país estupendo para viajar en autocaravana y si a ello le sumas, las cercana Bosnia y Eslovenia, ya sale un recorrido redondo, en todos los sentidos. Y más que hablarte de la ruta, hoy quiero que conozcas cuál fue nuestro presupuesto para viajar a Croacia en autocaravana desde España durante 18 días, y así puedas hacerte una idea de los gastos. Ya sé que no hay dos personas que viajen igual, con los mismos gastos, gustos ni pretensiones, pero creo que servirá para hacerse una idea.

Antes de nada, quiero dejarte por aquí el acceso a la descripción de esta ruta. 

¿Es caro o barato viajar a Croacia – Bosnia – Eslovenia en autocaravana?

Pues creo que Croacia por sí sola se encuentra en un punto intermedio a la hora de viajar en autocaravana, ya que el precio del gasoil no está muy por debajo del de España y si te vas a mover por autopistas debes saber que son de peaje.

Ahora, si lo combinamos con Bosnia, es una magnífica oportunidad para conocer parte del país y en él si que notarás que los precios son inferiores, sobre todo en gasoil, así que aprovecha a echar combustible.

En cuanto a Eslovenia, decir que los precios no distan mucho de los nuestros.

En este viaje lo que más va a penalizar nuestro presupuesto serán los kilómetros a recorrer, que se traducen en un gasto importante de combustible. Y como queremos cruzar Francia e Italia lo antes posible para disfrutar más días en Croacia, no nos plantearemos viajar fuera de autopistas y los peajes no es que sean económicos precisamente. 

Aquí tienes toda la información sobre los peajes y viñetas de los países que tocaremos. 

¿Qué necesitas para viajar por Croacia, Bosnia y Eslovenia?

La documentación que necesitas para entrar en dichos países es el DNI o pasaporte en vigor, nada más.

Para conducir por Croacia y Eslovenia, con tu permiso de conducir español, será suficiente. Pero te recomiendo que si va a pasar a Bosnia, te saques el permiso de conducir internacional. Es un mero trámite que se hace en tráfico y cuesta 10,30€. En esta página de la DGT tienes toda la información necesaria. Pues este es nuestro primer gasto pre viaje y una de las pocas cosas que llevamos hechas desde casa.

En cuanto a la asistencia médica, en este caso tramitamos la Tarjeta Sanitaria Europea (TSE) y con la póliza de seguro de nuestro vehículo nos consideramos cubiertas. Debes tener en cuenta, que la TSE sólo cubre asistencia sanitaria de urgencias, por lo que para otros casos, es preferible llevar un seguro de viaje.

Si prevés necesitar medicación, llévate la necesaria, ya que en Croacia no es posible comprar fármacos para los que se exige receta.

¿Cuál es la moneda de Croacia, Bosnia y Eslovenia? ¿Dónde cambiar dinero?

En Croacia la moenda en curso es la kuna.

Bosnia usa el Marco.

Y Eslovenia el Euro.

Tanto en Croacia como Bosnia encontrarás múltiples casas de cambio por doquier, pero fijándonos, pocas encontramos con un buen precio. Por lo que optamos por sacar dinero de los cajeros para obtener efectivo en la moneda local. Debemos de tener en cuenta, que una parte de nuestro presupuesto de viaje se lo van a llevar las comisiones que nos cobrará nuestro banco por el cambio de divisa y por el uso de cajeros en el extranjero. (Aunque para esto tenemos solución, te la cuento en el siguiente apartado).

En esta ocasión, nos hicimos antes de salir de viaje, con algo de moneda croata para llevar con nosotros, ya que desconocíamos qué día llegaríamos al país exactamente ni a que hora y por lo tanto nos asegurábamos tener efectivo sin andar preocupándonos los primeros días. Puedes comprar kuna croata a la empresa de cambio de Divisas Ria y te la envían a casa.

Para no liarnos con los cambios, el coste de cada cosa lo pondremos en euros, con el importe que se nos cargó o el cambio del  momento.

¿Está extendido el uso de tarjetas? ¿Cómo ahorramos nosotras en los cambios de divisa y pagos con tarjetas?

En Eslovenia no vas a tener ningún problema a la hora de pagar con tarjeta, por lo menos nosotras no encontramos ningún sitio dónde no quisieran cobrarnos con ellas. En cambio, en Croacia y Bosnia su uso no está tan extendido. Aunque la mayoría de los campings y establecimientos de hostelería sí que las aceptan, encontramos sobre todo, algunos restaurantes que sólo aceptaban efectivo.

Para este viaje nos llevamos dos de nuestras tarjetas preferidas cuando viajamos fuera de la zona euro, la Bnext y la N26. Y cada una la usamos para un cometido. Te cuento el porqué.

Desde hace un tiempo estamos usando las tarjetas N26 y Revolut, también gratuitas, sin comisiones por pagar en otra moneda y con muchas más ventajas. 

Recuerda que tanto al sacar dinero como al pagar, seleccionar que te cobren en divisa local, no en Euros. De este modo, obtendrás mejor cambio y te ahorrarás unos euros.

¿Dónde pernoctamos?

La mayoría de las veces solemos pernoctar en áreas de autocaravanas, no nos importa pagar un poco a cambio de los servicios y comodidades que suelen ofrecer.

En un país como Croacia, donde las infraestructuras específicas para nuestros vehículos son muy escasas, y ante la prohibición que tiene el país de pernoctar fuera de lugares habilitados para ello, hemos optado casi siempre por campings. Los precios, aunque no son súper baratos, tampoco nos parecieron excesivos. Incluso, si hubiésemos sacado la tarjeta ACSI, puede que nos hubiésemos ahorrado algo.

Recorrido y presupuesto para viajar por Croacia, Bosnia y Eslovenia.

En cada apartado tienes los detalles de cada día, los gastos específicos y las coordenadas de parkings y pernoctas.

Si lo que te interesa es el gasto total, puedes saltártelo y dirigirte al final del post.

Ten en cuenta que viajamos 2 personas en una camper, por lo que los precios indicados son del conjunto.

Cuando salimos en un viaje un poco largo, solemos preparar comida los días anteriores y llenar la despensa de la autocaravana. Esto supuso un gasto previo de supermercado de 80€.

Día 1. Santiago -Vitoria

Este día lo dedicamos a avanzar kilómetros, salimos de Santiago e hicimos noche en Vitoria. Visitar de nuevo esta estupenda ciudad, queda para otra ocasión.

Área de autocaravanas de Vitoria: 42.866864, -2.685145 // 42°52′00.71″N 02°41′06.52″W

Día 2. Vitoria – Montpellier

Después de madrugar un poco para ponernos en camino temprano, llegamos a Montpellier, aparcamos en zona hora y nos vamos a conocer un poco de la ciudad.

La pernocta no la hicimos en la ciudad de Montpellier, sino a unos kms, en el área de Remoulins. Si te quedas por aquí, aprovecha para conocer el Pont du Gard, puedes comprar las entradas en cualquier momento para saltarte la cola y llevarla en tu móvil.

Parking Montpellier: 43.613109, 3.886082 // 43°36′47.19″N 03°53′09.9″E

Área de autocaravanas de Remoulins: 43.938083, 4.558302 // 43°56′17.1″N 04°33′29.89″E

Día 3. Montpellier – Milán

Decidimos hacer este trayecto por la A9/A7 hacia Grenoble, ya que la autopista de la Costa Azul nos parece terrorífica. Son unos 50 km más y hay que pasar por caja para atravesar el túnel del Mont Blanc, pero creo que vale la pena.

Hemos llegado a Milán, que tantas ganas le teníamos y cómo los precios en los parkings céntricos nos parecen excesivos, aparcamos en uno un poco alejado pero con una estupenda comunicación por tranvía. Se trata de un P+R gratuito. El tranvía número 24, pasa cada 10 min. En 25 min estamos enfrente al Duomo, dónde nos bajamos. Un truquito, si no véis dónde comprar los billetes podéis hacerlo a través de la app de ATM.

Parking P+R Milán: 45.420849, 9.203359 // 45°25′15.06″N 09°12′12.09″E

Día 4. Milán – Izola

Después de pasar parte del día en Milán, subir a las terrazas del Duomo y por supuesto comernos unos estupendos helados italianos, ponemos rumbo a Croacia. Tenemos que cruzar un pequeño trozo de Eslovenia, pero como no vamos a estar por el país en este momento, nos metemos por la carretera y evitamos pagar la viñeta para toda la semana por 15km. Llegamos a Izola, dónde haremos noche. El precio de la pernocta son 15€, pero problema, la máquina tipo de las zona hora, sólo admite monedas y no tenemos suficientes… así que nos quedamos igualmente y si pasa alguien ya le pagaremos.

Evitamos repostar en Italia ya que el precio del gasoil está por las nubes, bastante peor que en Francia. Así que calculando vamos tirando hasta llegar a Croacia.

Área de Ac de Izola: 45.538273, 13.664366 // 45°32′17.78″N 13°39′51.72″E

Día 5. Izola – Porec – Rovinj – Pula

Seguimos con el presupuesto para viajar a Croacia, ahora ya en el país de destino.

Aparcamos en zona azul para visitar Porec y damos gracias de que nuestra camper no sea muy grande. La mayoría de los parkings quedaban lejos y estaban bastante completos.

Después de visitar Porec, llegamos a Rovinj un pequeño pero precioso pueblo, para mí una de las joyas de esta ruta, sobre todo de la península de Istria. Aparcamos como podemos, ya que el acceso de las autocaravanas al pueblo está prohibido y nos disponemos a conocerlo.

Para terminar el día y pernoctar, nos acercamos a Pula y nos quedamos en el Kamp Stoja, para estar listas al día siguiente. Este camping tiene parada de bus en la puerta que lleva al centro y los tickets se compran al conductor. Un consejo, opta por las parcelas premium, las otras están demasiado desniveladas y la diferencia de precio no es demasiada.

Aparcamiento Porec (aviso, es una calle con zona azul, pero si sirve de orientación…) Precio 6kn/2h: 45.22599, 13.602226 // 45°13′33.56″N 13°36′08.01″E

Parking Rovinj: 45.084243, 13.647074 // 45°05′03.27″N 13°38′49.47″E

Kamp Stoja: 44.856539, 13.813753 // 44°51′23.54″N 13°48′49.51″E

Día 6. Pula – Plitvice

Viajamos hacia los Lagos de Plitvice por el interior de Croacia. Los paisajes son, impresionantes y a la vez sobrecogedores. Las marcas de una guerra no tan lejana, aún están presentes y muchos pueblos, abandonados. Aún así el verde de la región hace que estemos deseando llegar a nuestra siguiente parada.

Aparcamos en el parking de los lagos para realizar la visita y a última hora nos recogemos en un camping cercano, que por cierto, dispone de transporte gratuito para visitar el Plitvice y la recepción abierta 24h, por si se os hace tarde como a nosotras.

Camping Borje: 44.764854, 15.687684 // 44°45′53.47″N 15°41′15.66″E

Día 7. Plitvice – Zadar – Trogir

Ponemos rumbo a la costa dálmata con una primera parada en Zadar. Logramos aparcar en zona hora cerca de la muralla de la ciudad. Después de ver el atardecer en el órgano del mar, decidimos adelantar un poco para el día siguiente y nos dejamos caer en el Autocamp Rozac de Trogir, que tiene recepción hasta las 20h y está a 15 minutos andando del centro.

Aparcamiento zona hora Zadar: 44.115158, 15.232008 // 44°06′54.57″N 15°13′55.23″E

Autocamp Rozac: 43.5051, 16.257037 // 43°30′18.36″N 16°15′25.33″E

Día 8. Trogir – Split – Dubrovnik

Llegamos a Split en medio del desembarco de un crucero… horror, hay gente por todos lados, así que decidimos ir a lo fácil y aparcamos en un parking para coches de lado del puerto y a un paso del centro (precio, 24kn/h). La ciudad está un poco colapsada, sobre todo la zona del Palacio Diocleciano.

A última hora de la tarde nos dirigimos a Dubrovnik, donde hemos buscado una alternativa al gran camping de la ciudad. Nos quedamos en el Camping Kate, tiene una recepción abierta hasta las 19h y a 100m para el bus que lleva al centro (el nº10). Ojo, a la vuelta, este autobús tiene la parada en la base del teleférico. También puedes llegar al centro en barco, pero hay menos frecuencias.

Parking Split: 43.503637, 16.443469 // 43°30′13.09″N 16°26′36.49″E

Camping Kate: 42.624168, 18.207799 // 42°37′27″N 18°12′28.08″E

Día 9. Dubrovnik

Día para visitar la ciudad, entre las entradas se encuentran las murallas y el teleférico.

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Día 10. Dubrovnik – Mostar – Sarajevo

Salimos a primera hora hacia Mostar, cruzar la frontera no nos lleva demasiado tiempo y pasamos sin problemas. En Mostar aparcamos en un parking por el que nos piden 20€, nos dejan pernoctar, pero como no es nuestra intención, se lo regateamos a la mitad. Quizás nos lo habrían dejado en menos, pero tampoco queríamos perder demasiado tiempo con el tema. Pasamos la mañana en la ciudad y cuando nos cansamos de pasear ponemos rumbo a Sarajevo, vamos directas al camping Oaza, que tiene buena comunicación con el centro.

Nada más entrar en Bosnia aprovechamos para llenar el depósito, el precio es menos de la mitad de lo que veníamos pagado hasta la fecha.

En Bosnia apenas hay peajes, porque tampoco hay autopistas. La gran parte del trayecto se hace por pesadas carreteras con locales conduciendo un «poco» temerariamente. Los adelantamientos en línea continua y cambios de rasante son frecuentes, así que hay que ir con un ojo más en la carretera. Los controles de velocidad también son muy habituales te recomiendo que respetes los límites para no tener encontronazos con la policía.

Al llegar a Sarajevo nos hicimos con un par de tarjetas SIM en un kiosko para estos días, ya que el país no entra en nuestro roaming.

El transporte y la comida en Bosnia son muy baratos.

Parking Mostar: 43.338467, 17.811323 // 43°20′18.48″N 17°48′40.76″E

Camping Oaza: 43.82895, 18.296465 // 43°49′44.22″N 18°17′47.27″E 

Día 11. Sarajevo – Zagreb

Vamos hacia nuestra última parada en Croacia, Zagreb.

Para pernoctar entramos en la Villa Olímpica. Es la única pernocta que hacemos fuera de campings en Croacia y no tuvimos ningún problema en este lugar. Tenemos el tranvía a un pequeño paseo y en poco tiempo se llega al centro. Es el nº17, dirección Borongai. El ticket para todo el día vale 30kn y se compra en los kioskos.

Villa Olímpica: 45.785316, 15.917655 // 45°47′07.14″N 15°55′03.56″E

Día 12. Zagreb – Liubliana

Llegamos a Liubliana, una ciudad que me sorprendió muy gratamente. Pernoctamos en un área de autocaravanas privada, muy tranquila y con un dueño encantador.

Área Ac Ljubljana: 46.0577, 14.519692 // 46°03′27.72″N 14°31′10.89″E

Cómo comprar la viñeta electrónica para Eslovenia

Día 13. Liubliana – Predjama – Bled – Múnich

Hoy visitamos el Castillo de Predjama y después nos dirigimos hacia el Lago Bled. El tiempo era espantoso y no acompañaba para disfrutar de esa naturaleza. Teníamos que ir pensando en emprender el regreso, las vacaciones llegaban a su fin. Por eso decidimos en el último momento un cambio de rumbo, nos vamos hacia Alemania y dejaremos lo que nos queda de Eslovenia para otra ocasión. Dado que el tiempo no era bueno, preferimos visitar alguna ciudad (y de paso, evitar cruzar de nuevo a nuestra vuelta el gran túnel y los peajes Italianos, todo hay que decirlo), así que nos vamos a Múnich!

Cruzamos Austria y llegamos a la capital de Baviera ya de noche. Pernoctamos en el Arena. (Ojo, sólo admite efectivo). Encontrar la zona de autocaravanas nos costó un poco, debes seguir las indicaciones al parking de autobuses. Cerca tienes la estación de metro U6 y las máquinas de tickets en la entrada. La parada más céntrica es Marienplatz.

Día 14. Múnich

Día para visitar la ciudad y realizar un par de free tours que tanto nos gustan. 

Día 15. Múnich – Friburgo

Empezamos a deshacer kilómetros y nos vamos, por recomendación del guía de Múnich a Friburgo. Y la verdad, todo un acierto.

Nos quedamos en un área privada para autocaravanas, a 15 minutos andando del casco antiguo. El recorrido también se puede hacer el tranvía, la parada se encuentra a 5 minutos cruzando el parque que hay enfrente del área. (Tranvía nº3).

Área Ac Friburgo: 47.999447, 7.825338 // 47°59′58.01″N 07°49′31.22″E

Día 16. Friburgo – Brive La Gaillarde

Entramos en Francia y eso se nota en los peajes. Hacemos noche en una población, de camino a Burdeos, que no está mal para dar un paseo y estirar las piernas.

Área de Ac Brive La Gaillarde: 45.164323, 1.542384 // 45°09′51.56″N 01°32′32.58″E

Día 17. Brive La Gaillarde – Burdeos – Duna de Pilat – Logroño

Le dedicamos una pequeña visita a Burdeos por la mañana, para después dirigirnos a la Dune du Pilat. Inmensa, se lo recomiendo a cualquiera que pase por la zona. Acabamos el día deshaciendo otros pocos kilómetros y llegamos a Logroño, donde unos vinitos y unas tapas no se le perdonan.

Aparcamiento de Las Norias, Logroño: 42.475625, -2.454235 // 42°28′32.25″N 02°27′15.25″W

Día 18. Logroño – Santiago

Última etapa de regreso.

Gastos totales del viaje por Croacia, Bosnia y Eslovenia en Autocaravana

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